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资。
在宇宙公司的暂停销售和七海联合公司加大产能的一来一往中，市场上的各大车企开始有些迷茫了。
宇宙公司的暂停销售看似遥遥无期，而众多车企自身的销售工作却不能停止，等是不可能等，也等不了，那就只能更换一种方式。
只是七海联合公司的产品，之前大都有使用过的经历，无论是产品性能还是价格上，都跟宇宙公司有不小的差距。
况且订购一批产品，对于汽车上的使用周期来说，前后设计、更改到出售，至少需要一两个月时间的周期。
万一这中间的一段时间，宇宙公司再枯树发芽，活了过来，那到时候损失的可都是自己。
迷茫之中，有一部分车企为了生存，见七海联合公司发出通告，自是前往寻求订单合作。
也有一部分车企，继续的观望着。
这其中最尴尬的，却是刚从海市整体搬迁出去的三家合资车企以及几家小车企。
怕是他们现在的心情，就刚一条发现一坨屎的狗，刚涎着口水走近，却发现屎被铲走了..走了…
后有诗云：命中有屎屎自来，命中无屎莫强求...
...
一月后，七海联合公司已经将之前的二十万台安全系统的生产产能，提升到了接近五十万台，市场上除却三大车企和零星的几个车企外，其他的车企几乎都在他们这里有一定数量的订单。
市场从来就是市场，市场从来都是根据消费者需求而形成的。这样的结果，无关乎情节、价值观、认知观等等因素影响，影响市场的，从来都是消费者。
在汽车销售的统计数据中，因为有部分车企在宇宙企业仍有部分订单未完成，倒是一直被供给着安全系统。
整体的销售数据较上月，并没有发生太大的数量改变。
没有改变的意思，自然是国产车并未能前进一步，反倒是合资车辆的销售状态，稳住了下滑的势头，隐隐有上升的趋势。
宇宙公司的新车型，总算是设计成型完毕。
新的'宇宙畅行者';，定型的数据为'4800×1800×1400';，尺寸数据上，已然是轿车车型无疑。
动力的选择，自是如赵天建议的一般，采用'龙-1';型1.8ST型号发动机，10马力的动力，对于一款以舒适为主题的轿车，绝对的合适。
整体的流线型上，在陆翔飞拿着定稿让赵天审核时，赵天自是从资料库中选取了流线型指数为5，空阻系数达到75的车型资料，让其添加在新车上。
至于安全系统方面，当初的'行政书';并没有限制不能使用，只是不让公开销售罢了，新车上自是配有。
在细节方面，受到第一款车的影响，赵天对于'气动系统';极为中意，况且这种可调节车底间距的系统，对于轿车来说尤为合适且实用。
有了这种系统的存在，即使是轿车，也可以实现更多功能的用途。
至不过在调节数据上，需要通过一番测试，寻找到最合适的调整数据空间即可。（未完待续）