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至于赵天为何一直选用超涡轮增压，即ST技术发动机作为主流发动机推广，自然也是为了将发动机整体的水平提升。
市面常见的多是自然吸气（一般'L';结尾）和涡轮增压发动机居多，现在逐渐的以'T';结尾的占据上风。
这些都是市场的一个导向。
鉴于国家对于汽车的排放标准越升越高，普通人群对于动力需求日益增大，在相同排量的发动机中，自然是马力越大，排放率越低的发动机越占据优势。
更何况，赵天推出的ST技术，已经在理论上，能让燃料的燃烧率达到百分之六十以上，自然是能够保证单位燃料中，获取最大的热动量。
百分之六十是什么概念？号称世界最先进的丰田一款发动机，热动量转化达到百分之四十的时候，就感觉自己可以吹好几个世纪的样子。
而普通的发动机单位燃料热量转化率，甚至连百分之三十都难以达到。
这也是为什么发动机的尾气排量中，有毒的物质那么多。
选定了工厂流程图和发动机，赵天将这两样交给了老常。
老常万万没想到，自家老板除了在技术上是一个天才到过分的人，如今连工厂设计图都能搞定，什么惊为天人、敬若神明之类的词，已经不足够来表达他此时的心情。
反正他是越来越不后悔来到宇宙公司，当初在BYD心里的梦，在宇宙公司这么一比较，感觉当初都是闹着玩呢。
至于按照工厂设计图需要的500亿资金，赵天也给老常提醒了一下，有些该省的地方，都是需要节省的。
别看现在这三家凑出两百多亿容易，要是再让他们凑这么多的话，恐怕都会受不了。
解决了华芯公司的事情，生产部门发来贺电——
第一台车下线了！
宇宙公司经历两场大搬迁、一次重组、两年规划沉淀、半年准备，用时接近三年的时间，第一台用于销售的成品车正式下线。
或许对于众多消费者来说，一台新车的诞生微不足道，但对于宇宙公司、对于赵天、对于李明浩、对于老常、对于宇宙公司奋斗在一线的所有工作人员，却是振奋人心的。
就像长大的母鸡第一次下蛋、嫁过门的媳妇生了崽儿，这些都是标志着一个新时代的来临。
新车下线，标志着宇宙公司正式成为华夏万千车企中的正式一员。
华夏最讲究的就是仪式，虽然'漢';牌车型试制的样车大家早已经见过也使用过，但当大批量车次造好下线的时候，宇宙公司上下还是止不住的一片欣喜。
就像结婚时的老娘们一样，哪怕平时睡过再多，当披上婚纱时，那种仪式感所代表的欣悦，是难以述明的。
对于新车下线的事情，李明浩第一时间就开始着手准备新车下线的剪彩仪式。
但在邀请剪彩人的时候，却有些犯了嘀咕。
他一直知道赵天是个低调的人，如果为新车下线举办的仪式太过隆重，说不定赵天又要跑了。
那到时候剪彩人只能另寻他人。
至于人选的话，徽市的雷副市长和钱书记都挺合适。
另外李明浩还想到了BYD、吉利、长城的三位老总。
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