002：要团队合作 (2/2)

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识不够。现如今有了技术团队之后，往后一定要多去交流，多涨涨见识。

    想着，赵天就冲着韦建平的临时办公地走去。

    韦建平带着十几人的团队，因为动力中心暂时还没建好，就在改装和喷改的厂房里，让李明浩临时的搭了一处简易的玻璃房，接上网络之后，带着人开始对赵天给的发动机设计图进行电脑构建空维模型，以及理论上的数值记录。

    当赵天到来时，一群人都在伸长着脑袋，听韦建平在讲解着动力测试中该注意的问题。

    赵天在门口等了好一会儿，韦建平好像才看到他。

    这不看见还好，一见赵天来了，韦建平眼睛里就冒出跟狼见到肉一样的绿光，如果没有猜错，赵天记得第一次见韦建平时，他好像也是这样。

    赵天被韦建平盯的有些不自在，连忙把找他的目的说了出来，说道："老韦啊，关于将要试制生产的车型，我已经着手设计了一款，反正咱们现在也没有设计部门，你就先带着大伙分析一下，看有哪些需要改进的？"

    "哦？"韦建平闻言眼睛又是一辆，他本以为赵天只是在设计动力上天赋无敌，没想到还能设计车型，于是问道："是什么级别的车型？"

    "恩？"赵天有些没听懂韦建平的话，连问道："车型还有级别么，不是只有类别么？"

    看着赵天说话时认真的样子，韦建平都有些捉摸不定赵天是不是演的了。

    作为正常的汽车设计师也好，技术人员也罢，对于汽车的认识，肯定时有级别上的分类的。

    一般情况下，在轿车类中，都会根据车型的车身尺寸，也就是长宽高数据，对汽车进行划分为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。也是俗称的微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车。

    而这些级别的划分依据，则是根据车身的长度或者轴距去判断的。

    这种分级别的方法，起初只是大众公司作为自己平台内部的评判依据，后来被广大的汽车商使用。

    只是后来随着车型的增多以及许多车型并不是严格的符合这个标准，渐渐的被现在的人提及的少了。但是作为一些行内人士的话，还是习惯性的使用这些。

    韦建平看着赵天真的不知道的样子，只得在独自震惊中给他解释了一遍。

    听完韦建平的阐述，赵天点头称是，随即问道："那按照这种标准，跑车属于什么级别的，难道是中型车或者是紧凑型的？"

    "额，"这句话问的韦建平有些无语，因为接下来的回答答案已经超出了这六个标准之外，说道："跑车一般算E级别，也称作跑车型。"

    赵天有些狐疑的看着韦建平，眼神里满是惊疑不定，放佛在说：MMP哦，刚才说好的只有六个级别，我随便问一款就出来第七个级别了。我读书虽然不多，但你这样骗人也太敷衍了吧。（未完待续）