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维修战舰与整顿舰队的事情由希佩尔与舍尔负责，冯承乾没有返回威廉港，而是留在了柏林。
当时，最牵动人心的，正是斯佩伯爵的远东舰队。
虽然在过去一个月里，斯佩伯爵有很多惊人之举，比如在南海干掉了两艘英国皇家海军的轻巡洋舰，还拦截了十多艘英国商船，但是斯佩的处境极为凶险，因为英国皇家海军已经派出了以“澳大利亚”号跟“新西兰”号战列巡洋舰为首的两支舰队，分别在西太平洋与印度洋上等着他自投罗网。
显然，斯佩去印度洋，肯定是送死。
为此，提尔皮茨已经命令斯佩该走南太平洋航线，从麦哲伦海峡进入南大西洋，然后再返回帝国本土。
问题是，这条航线也绝非一帆风顺。
别的不说，就算斯佩能够通过掳掠的方式，在沿途获取一些燃油，也没有足够的能力返回帝国本土。中途，舰队肯定得停靠一次，对锅炉、轮机等进行检修，而在这条航线上，没有帝国的殖民地。
提尔皮茨能做的，只是尽量说服一些中立国，让这些国家向斯佩开放港口。
即便不开放港口，让斯佩舰队在内河停泊也可以。
为此，帝国外交大臣已经照会阿根廷，希望阿根廷当局能够睁一眼闭一眼，在斯佩舰队到达后提供方便。
似乎，问题已经解决了。
当然，威胁依然存在，而且十分巨大。
首先，斯佩最快也要到年底才能进入南大西洋。在长达数个月的航行中，谁也无法保证那几艘装甲巡洋舰不出鼓掌。其次，英国皇家海军已经有所准备，早就把“无敌”号战列舰派往南大西洋。最后，即便斯佩能够在南大西洋进行补给，在回到北大西洋之后，也不见得能够突破英国皇家海军的封锁。
当然，现在说这些还为时过早。
冯承乾留在柏林，就是要协助提尔皮茨解决这个问题。
在冯承乾熟知的历史中，斯佩伯爵在经历了千辛万苦，终于到达南大西洋之后，却在马尔维纳斯群岛、即福克兰群岛被英国舰队逮住，最终“德累斯顿”号轻巡洋舰逃脱“沙恩霍斯特”号与“格耐森瑙”号装甲巡洋舰等多艘战舰战沉，到最后“德累斯顿”号也没能回到本土。
虽然斯佩舰队对英德海军实力对比没有太大的影响，但是让斯佩回到本土，肯定有助于提高士气，更能打击英国皇家海军的嚣张气焰。更重要的是，如果斯佩舰队能够回到北大西洋，说不定能够创造一次决战机会。
要知道，死咬着不肯放的不是帝国海军，而是英国皇家海军。
在设得兰海战之后，英国皇家海军急于挽回颜面，肯定会对斯佩穷追不舍，甚至把干掉斯佩舰队看当成扭转战局的行动。相反，在帝国海军这边，提尔皮茨只有一个目的，就是让斯佩舰队回到本土。
那么，如何让斯佩舰队回到本土呢？
冯承乾提出了两个建议，一是动用仍然在非洲附近海域活动、还没有被英国皇家海军消灭掉的船只，为斯佩舰队运送煤炭等补给品；二是避开福克兰群岛，避免在这里与英国舰队遭遇；三是尽快在北海发起一次行动，牵制住英国皇家海军的主力舰队，并且吸引英国佬的注意力。
当时，冯承乾能做的，就是在北海挑战大舰队。
与提尔皮茨商量好之后，冯承乾就准备返回威廉港。
十月四日，在他离开柏林的前一天，东线传来消息，俄军攻占了莱姆堡，近四十万奥军被歼，残余的二十多万奥军退守喀尔巴阡山。鲁登道夫已经采取行动，把东普鲁士的两个军团向南调动，预计在十天之内发动进攻。鲁登道夫的目的很明确，趁俄军在西里西亚立足未稳，打一场反击战。
这一情况，并没超出冯承乾的预料。
因为鲁登道夫早有准备，第九军团与第十军团也完成了备战工作，所以冯承乾有足够的理由相信，鲁登道夫能够再次创造辉煌。
关键，依然在西线。
马恩河战役已经打响，马肯森在坚守了数日之后，不得不撤退，而德马维兹也被迫跟着后撤。
这是开战之后，德军第一次在西线进行战役级别的撤退。
从某种意义上来讲，施利芬计划已经破产了，准确的说，是经小毛奇大幅度修改之后的施利芬计划破产了。
虽然到最后，小毛奇都不肯承认，是他葬送了德军的大好前程，但是随着德军在马恩河一线开始后撤，小毛奇的位置肯定保不住了。
十月七日，小毛奇被德皇撤职。
只是，德皇没有任命兴登堡为总参谋长，而是让陆军战争大臣法金汉担任总参谋长，兴登堡仍然留在东线。
德皇的这一安排不是没有道理，因为东线的战斗即将打... -->>
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