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胡广坐在船舱里，这种小渔船晃悠悠的比前面他坐的那条几百吨的“希望号”更让他都有些晕船，不过好在来之前，他就听黄石的意见准备了一些晕车药和话梅，不然的话，估计也要像他现在的那几个手下一样，去船边吐个痛快才行。
“这古代没有便利的交通工具，怪不得百把里的行军就要好几天。”胡广作为一个前特种兵，经过了严格的生存极限训练下来，他没有黄石那么多的洁癖，对于各种的恶劣生存环境都可以做到安之若素，所以古代的这种生活条件对他来说倒并不是不可接受的，倒是考虑到16世纪这样的交通环境，他第一次对将来能不能在50年内统一全球有了怀疑。
他前天就和几个挑选出来的战士从东洛岛出来，坐着“希望号”乘风破浪，朝发夕至到了浪岐，然后岛上过了一晚，第二天又接着出发，不过因为已经是在闽江的入海口，这“希望号”怪模怪样的，自然也就不适合再往上航行，因此就换了一艘较大的渔船。
这渔船说大那也只是和其他的小渔船相比，又加上闽江口的风浪很急，胡广也不敢再站在船头吹海风，怕等下一不小心给掉到江里去，于是就和其他人都坐在船舱里，外面就留两个人看着船主他们操船。
就这么枯坐着，感觉时间特别的难熬，而且再看其他几个人的面色也不大好，胡广就希望能早点到福州府。终于盼星星盼月亮不知过了多久，船舱的门帘掀开，杜彦德从外面探了头进来说道，“首长，到了。”
“到了，太好了。”乐得胡广就想爬起来，可是一不小心，船一晃，人却撞在了舱壁上。
“首长，要不要紧？”他身边的其他战士刚才一个个都喜形于色的，不过由于没有胡广的指令，还都在船板上盘坐着，这会儿连忙站起来，走过来把他扶起来。
胡广摇了摇头，回道，“不要紧，就是盘着腿坐的太久了，这腿有些麻了。”
他左手撑着舱壁，右手在大腿上狠狠的搓了两下，一边对其他人说道，“你们先出去看吧。”
等胡广出来时，帆船早已经进了港，慢慢地向码头方向靠过去，只见码头内停满了和这只船差不多大小的无数只小型帆船，码头上也有很多矮小黑瘦的人在忙碌着。
“这就是光明港吗？”胡广向站在一旁的杜彦德问道。
“不是，这是河口。”杜彦德想了一下，好象没有听过这个地名。
“哦。”胡广对福州城的历史并不熟悉，就是“光明港”这个名词，他也是临行前听老黄跟他提到的，其实“光明港”也不是“河口”，是老黄错认为了。
“光明港”是福州市区的一条内河，是在民国24年，也就是1935年，由福州水利总工程处开挖，是晋安河、新港河、瀛洲河入闽江河道，西起新港水闸，东至魁岐九门闸，是福州市区最大的骨干河道。全长6545。8米，宽50到140米，枯水期水深1米。沿线有新港水闸、八间排水闸、连潘水闸、凤板水闸、远洋水闸、远东水闸、上岐水闸、九门闸、三八抽水机站和3座桥梁。
而“河口”是在现代福州国货路以南的琯后街，约离南门兜二三里路，，别看现代这里是高楼大厦林立的城区，但是在古代却是水网密布的城外之地，在“河口”以南，有较宽的河道直通闽江，还可以通行海船，因而，河口自然成为福州的码头。只是500年的时间河道淤积，沧海桑田，改变了这一切。
说起来，在元朝末年的时候，福州城市的范围大至在福州城的城墙之内，就是相当于今日的福州鼓楼区。明代初年所筑的城市也只是将其囊括于内，它的最南端约在南门兜、水部这一线。
在明代初年，福州的南门外还是一片水网地带，也就是现在是台江市区的这片地方，当年是被水道分割为数块的沙洲，例如有，帮洲、苍霞洲、鸭姆洲、义洲、楞严洲，这些沙洲上都长满了荒草，是鸥鸟栖息的地方，只有少数地方有居民点，其中最为重要的就是“河口”。
早在宋代，官府即在这里设置“临河务”，对往来商船进行抽税。明代中叶，朝廷确定福州为唯一的对琉球贸易口岸，而“河口”又是福州城外大船所能靠近的最近一个码头，所以，“河口”很自然被确定为安置琉球使者的“柔远驿”所在地，而后又成为制造册封琉球大舟的工场所在地，在这里云集了大量官员、工匠、士兵、外商，对福州城市的发展是一个很大的刺激。
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