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    来到战备值班室,已经有四人在等待,其中两人是今天的正班,另外两人则是昨天晚上值了一个通宵班的飞行员。

    战备值班室一天二十四小时离不了人,空情没准什么时候响起,凌晨的时候也有可能。

    一般来说,空情只会出现在白天,晚上都很少出现,更不要说是凌晨了。

    但是,事情就怕万一。

    如果真的在凌晨来了空情,而又没有人在战备值班怎么办,临时去飞行员公寓叫人吗?

    等到到飞行员从床上爬起来,穿好衣服,赶到战备值班室换装,再到飞机上天,时间都过去多久了。

    黄花菜应该都凉了吧!

    如果是真正的战争突然来临,或许都等不到上天,直接在睡梦中就去了阴曹地府报到。

    因此,战备值班是一天二十四小时的事。

    只不过,值通宵班的飞行员可以分班,一人休息,一人保持清醒。但是也比别想有多舒服,飞行装具穿在身上休息,肯定比不上温暖的被窝。

    122团的通宵值班只安排两人,而不是四人。

    在战备值班室隔壁的更衣间换好飞行装具,和昨夜通宵值班的飞行员进行了一个简短的交接后,杨洛正式开始了第一次战备值班。

    今天杨洛和叶剑龙值的是副班,正班是三大队的两人。

    离战备值班室不远地方,规划了一片地作为值班战机停放的停机坪。

    此时的地勤也开始忙碌,开着牵引车把昨夜的两架战机拖离,换成今天值班的四家战机,其中就有杨洛的801号歼-7g和叶剑龙的802号歼-7g。

    这四架战机都是经过机务的检查,确认没有问题,随时可以起飞。

    今天的战机明显不一样,以前杨洛训练的时候,战机是不额外挂在武器的,唯一能使用的武器,唯有一门30-1型30mm航炮,弹药也仅有60发。

    而现在的801则是在两侧的机翼下各挂载了一枚导弹,同时机腹下挂载了一具火箭发射器。

    战备值班战机必须挂载武器。

    战机停放好后,紧接着,电源车开过来,辅助战机开车,依次启动了四架战机的航空发动机。

    从地下的输油管道接出来的输油管直接接在机身上,持续不断地为战机补充高性能航油。

    只要空情出现,命令一到,这些辅助装备立马就会撤除,飞行员可以随时直接滑出起飞。

    战备值班的战机不会考虑节省的问题,只会考虑效率的问题,烧再多的航油也不足惜,必须保证值班战机一直处于开车中,尽可能缩短起飞时间。

    战机,稍纵即逝。

    说起来,挂载武器的飞机,杨洛只飞过两次,还是在基地的时候,一次打空靶,一次打地靶。

    战备值班是件挺无聊苦逼的事情,不能离开战备值班室,只能是聊聊天,要不就看书来打发时间。

    半小时后,陆陆续续有飞行员前来战备值班室换装,他们都是有训练任务,马上要驾机上天。

    看着他们进进出出,在看看自己,杨洛的眼里充满了羡慕:

    有飞行任务,是件多么美好的事情。

    杨洛暂时性地忘记了,今天之前,他一天可以飞三次,一连飞了二十多天。

    终于,在十点多的时候,空情警报声在场站上空急促响起。

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