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    随着杨洛的声音响起,塔台监控室里顿时爆发出热烈的掌声。

    传闻中的145公里每小时,真的达到了,将传闻变成了现实。

    王总师的脸上不由自主地露出微笑,非常满意地说道“好,维持145公里每小时的速度飞行二十秒,然后改出返航。”

    杨洛刚想回应,突然冒出一个想法,如果接触迎角限制,再提升01度迎角会是个什么情况,真的是失速吗?

    于是杨洛说道“塔台,我想解除迎角限制试一下?”

    “不行,那样会失速。”王总师一口否决道。

    杨洛据理力争道“我现在的高度是五千米,就算失速也没有危险,塔台,就让我试一下吧。”

    王总师转头看向一旁的少将,询问道“你的意思呢?”

    少将想了一下说道“还没有人做过这样的试验,而且五千米的高度足够改出失速,试试也无妨。”

    “可以让你尝试,注意保持机身姿态,不要进入失速尾旋。”王总师点点头,下达指示。

    失速尾旋不是试飞内容,对于歼-10c也不用再试飞失速尾旋这个科目,所以王总师特意提醒,不想徒增危险。

    “明白。”杨洛回应之后,一边稳定机身姿态,一边默默地数着秒数。

    今天的二十秒很快就过去了,没有像飞低空大表速的最后关头一样度日如年。

    当杨洛数到20时,解除了迎角限制,不顾系统的警告,再度调整鸭翼、襟翼等的位置,使得迎角又增大了一点点,不到01度。

    尽管al-31fn发动机在怒吼,迸发出了最大的推力,但奈何阻力也随着迎角的增大而增大,歼-10c的速度再一次降低。

    同时座舱内的黄色警报转变为红色警报,在“滴滴滴”的以最高频率急促响起。

    战机失速!

    果然,26度是歼-10c在正常飞行时的最大的迎角,超过了26度的限制升力将变小,抵消不了重力,战机失速下坠。

    此时的歼-10c并不是直线下坠,而是在以一条抛物线下坠,毕竟还有水平方向上的速度。

    杨洛对飞机的姿态把握的足够好,两侧机翼是在同时失速,所以并没有进入尾旋中,只是单纯的失速。

    杨洛没有慌张,脸上连刚开始试飞时候的凝重肃穆都没有了,反而变得非常平静,甚至嘴角还噙着一缕笑意。

    就只是失速而已,有何好惧,哪怕是被称为航空领域的死亡禁区的失速尾旋,杨洛都能坦然面对。

    “报告塔台,猛龙11已经失速。”杨洛平静地报告道。

    “改出返航吧。”王总师已经从监控上看到了歼-10c的飞行轨迹,看来145公里每小时就是歼-10c的极限了,不能再低了,只好无奈地说道,语气没有因为杨洛失速而着急,而是很淡然,仿佛杨洛现在没有面对危险,只是正常的飞行一样。

    包括塔台上的其他人,脸上都没有露出替杨洛担心的神色,而是很淡定地看着... -->>

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