第十一章 奖励 (2/2)

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已经下来了，由于你和别连科两人的英勇出击，拦截了美国人的ep-3侦察机，记三等功一次，同时，对你的高超的飞行技术，远东军区司令部又奖励了一枚铜质飞行胸章。”

    奖励！情报汇报上去，阔日杜布还有些忐忑，这次算是惹了大麻烦，要是上面责问下来，那责任都是安德烈的，毕竟是安德烈驾驶战机，跟美国人发生了碰撞。但是，上层却没有问责，相反对这件事提出了表扬，对出击的安德烈，还授予了一枚飞行胸章！

    这让阔日杜布非常高兴，这种立功的行为，可是整个513团的荣耀！

    “报告司令，那我明天可以恢复战斗值班了吗？”安德烈问道，作为一名上进的飞行员，能飞上天，执行任务，就是最光荣的，这个怕事的阔日杜布，居然剥夺了自己的这种权利！

    “当然可以。”阔日杜布说道：“今天地勤人员检修，发现032号的发动机有故障，这才是你今天飞行中途出现失速进入螺旋的原因。”

    发动机故障！难怪有很长时间的米格-25飞行小时数的安德烈还会进入尾旋！不过，那自己即使明天能战备值班，怕是也没飞机可用了吧？有备份发动机给自己换吗？

    仿佛是猜到了安德烈的疑问一样，阔日杜布说道：“今天下午的时候，从米高扬设计局飞来了一架最新的米格-25pd生产型，这架飞机，已经被刷上了032的标志，就是你以后的座机了。”

    新的米格-25！安德烈顿时一愣：“那我原来的呢？”

    “已经申请报废了。”阔日杜布说道：“地勤人员也放弃了维修，等着送到列宁格勒回炉。”

    安德烈深深地无语了，这个庞大的帝国，计划经济的生产体制，就是如此的不计成本！社会各个方面，浪费的地方肯定不止这一处。

    安德烈本来驾驶的飞机，是米格-25p的最初生产型号，又称1971年生产型，产品84，北约代号“狐蝠-a”，相比设计型号，增大了垂尾和腹鳍面积，撤去了翼尖稳定板，扩大了电子设备舱，加长了机首。

    虽然被叫做1971年生产型，但是实际上是72年生产的，在索科洛夫卡基地里才服役了四个年头，现在就要被回炉了！

    想起前世，直至二十一世纪，空军中依旧有老旧的歼六战机在服役着，安德烈就是无比感慨，红色帝国真是浪费啊！

    这里地处远东，隔海相望就是美国驻军，在这个冷战的高峰，第一线的部队换装新式战机，是可以理解的，反正现在的安德烈还是一个普通的飞行员，他只是感慨一下，就又沉浸在喜悦之中。

    新的米格-25pd，这架飞机，相比原来的米格-25p，究竟有什么改进的地方？最好是把那除了功率大就没别的性能的旋风-a雷达换掉，要是能有雄猫的awg-9雷达，就好了！

    对苏联的电子工业，安德烈是忍不住想要吐槽。

    “报告，126厂的技术人员来了。”就在这时，地勤兵进来向阔日杜布报告道。手机用户请访问http://