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大多数的苏联飞行员战斗意志都是相当的顽强的，这种不要命的冲劲往往令人眼睛发红。因而会有不必要的损失，他们拼命的同时对于敌人带来伤害也容易把自己逼上绝路！阔rì杜夫却是另一种情形，他有热血沸腾的战斗热情也能在情况不利的时候保持清醒的头脑。正如此时此刻，他的清醒便发挥了很好的作用，救了他的命。
他驾驶的飞机是苏联人自造的拉5，这种战斗机比起德军淘汰的BF109都是大大不如，更别是先进一百年的BF109HSX了！德军飞行员就是依仗着飞机的先进xìng能与超强防护才得以获得一场又一场的空战胜利！在东线就是刷战绩的，这已经成为德国空军飞行员们的共识。苏联老毛子敢于拼命，战斗方式其实不难把握，以哈特曼，马瑟里等王牌为首的德军飞行员已经得到了科学管理的甜头。
德国人在战前进行了jīng心准备，飞行员都完成过450时以上的飞行训练，通常，年轻飞行员不马上参加空战，只开着飞机在旁边观察，以此来掌握作战方法。例如，哈特曼在前100次前线飞行中，没有同苏联飞行员进行过任何空中较量。他研究对方的战术和习惯，在关键时刻却驾机离开。而在二战初期，由于敌人的迅速进攻，苏联许多飞行员没有受过良好的训练，有的只在新式飞机上飞行了10至12个时。这样巨大的差距几乎是专业与业余的区别，更别是复杂的空中格斗了。所以，苏军飞行员业务能力与技术都差了德国同行一大截。他们的损失也因此是德军的十余倍之多！
应当坦率地承认，德国飞行员的成就很大程度上还取决于他们的飞机质量和科学管理。
德国空军的新式战斗机普遍安装了照相枪，这个玩意把战斗的过程忠实的记录下来。连同别的战友获得的影像资料一起被编辑成为训练的资料。飞行模拟机能够很好地还原复制这些战斗过程，很多的专业人员把战斗中的过失和闪光都加以分析，那个地方需要改进，那个地方需要完善都一一指出。并且在飞行模拟机上还原出来，飞行员们就是通过这样的方式得以逐步的提高格斗技术与战斗技巧。天之骄子们永远是最优秀的伙子们组成，他们永远过剩的jīng力以及德国人特有的严谨、认真、循规蹈矩等特xìng很容易就能够通过这种方式不断的提高自己。这样的训练优势是他们的敌人都想象不到的，他们没有这么好的专业团队的服务，也不能想象这样的训练方式。
就如眼前的大多苏联飞行员一样，德国空军面对这样的打击绝不会有这样的表现，他们的座机都有无线电，在话的同时甚至还能方便的喝饮料！而苏联人的无线电不是普遍装备的，在很多时候不能做到协调统一。面对这种突如其来的打击更是容易惊慌失措，很多人都把飞机拉起试图躲过高炮火力，但是迎接他们的是更猛烈的打击！有不少的人跟随者他们一直信任的伙伴－－－－阔rì杜夫一起进入超低空飞行，飞机的翅膀甚至要挨着树梢了。他们在低空徘徊试图寻找德国人的防空阵地。毕竟这个大仇要报的，必须要找到他们狠狠地饱以老拳才行！
他们的想法注定不能实现，因为一树之高的天空也有德军的防空部队照管，20毫米口径的防空炮就是专门干这个活的！他们三三两两的散布在野外的树林里面，通过探测距离为20千米的防控雷达来搜寻敌机。shè程6千米的20毫米三管高shè速防空炮相当的犀利！上打飞机，下揍步兵，偶尔还打打坦克！阔rì杜夫他们如果就此脱离战场，回头逃去的话就不会有什么三长两短，但是要痴心妄想敢于越雷池一步，那么等待他们的就是万劫不复！
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