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李的车打头,车队的灯全部亮起警示灯,绕过市区直奔灾区驶去,一直到县城都是柏油路,就是照顾装载机械设备的拖车也是跑到时速八十公里以上,沿途的检查站已经接到通知,对车队是一路放行。
从艾买提接到电话算起,到了县城的路口才用去两个小时,这一百二十公里不是在平原,从农场的海报高度是1200米,县城这儿就是到了海拔3200米,这是一路上坡。
过了县城还有80公里的柏油路,剩下的就全是石子路,并且下过雪路面已经结冰,那才是困难路段。
到了这里,车队暂停,需要给车轮加防滑链。平时农场的车子的后备箱里,都是备足需要的工具,像是防滑链更是必备品,防滑链不但可以在结冰路段用,有时候拖车时绞盘的铁链不够长时,就可以用防滑链接上。农场在采购铁链时全部是统一标准,并且在两端都装了接口。只要是农场的车辆,需要另外一辆车救援时,两车所用的工具可以通用。
大吉普的适时四驱在这种路段是充分显示出优势,如果那个轮打滑失去抓地力时,动力就分配到另外三个轮上。
货车载重量大,不用担心车轮打滑的问题,但是因为重载,直接把沙子路搅成了泥浆路。
车队是一路加大油门,发动机怒吼着,终于在下午六点时分到了雪灾的牧民点。幸亏是最西端,太阳还没落下去,还能看的见。
到了,没得说,干吧。机械连的设备,在专人指挥下,小心翼翼的驶下拖车,这次来的全部是履带车,推土机吼着把一人多高的雪推开,显出路来,后面跟进的装载机就挖起运到一边去。
在独立营开始往倒塌房子掘进时,远处来了一辆212,那车子艰难的来到营地停下,从车上下来8个人,也难为这车子了,不过这个路况,也就人多了还敢出来,不然人少了,万一车子抛锚,在这个地方可真是叫天天不应,叫地地不灵。
来的人是乡里的干部,乡长带头,见他们过来,艾买提迎上去打了个招呼,领着到了李跟前。
乡长神情激动的双手紧紧握住李的手:“谢谢李总,你们来的太及时了,不然我们就得靠人拿头曼救人了,这场雪太大了。”
这个乡长是个克族汉子,络腮胡捂着看不出年龄,估计应该年龄也就三十多岁。
这个乡的情况,在车上艾买提都给李介绍了,乡里除了几辆212,根本就没有别的机动车辆,如果靠乡里自己救援,就像乡长说的只能靠头曼,那得干到猴年马月,推土机和装载机县里有,但是没有拖车,只能靠机器自己走,就凭推土机那速度赶过来得明天了。再说县里那几台都是多少年的老推土机,还不知道能不能顺利的赶过来,很可能半道上就抛锚了。
虽说羊群是和农场签了协议,算是农场的财产,但是协议里也有规定,每只羊要向乡里交五块钱的管理费,乡里有义务负责解决困难... -->>
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