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亿达同时开发的项目很多,可从来没有哪个,像星城开福亿达项目这样顺利的。
从资金募集,项目立项,衙门承担动迁工作,到签约转保证金,半个月时间没有……
确切的说,距离王健宁知道都没有三天。
就三天!
湘省这边连项目筹备领导小组,都给安排好了。
真特么活久见,整个项目距离图纸论证还差三个月才初审,这边项目组已经开始进驻实地考察。
和亿达长期合作的某设计院,和湘省的同行一见面,直接大眼瞪小眼,整个团队从上到下都是懵逼状态。
玩呢?
这么大项目,以往光是图纸确定,都不得折腾个一两年啊?
比他们更懵的,是项目招投标工作小组。
这条件从头到尾看下来,怎么看着像是给某家公司量身定做的?
要求配套设施带一个新能源产业园,一年内初步建成,两年内不低于40亿产值等等就算了。
这五年内投资不低于100亿元(自有资金不低于三分之一),打造华中最大规模新能源汽车产业链,是几个意思?
合着弄个商业广场的地产项目,还得送个百亿级产业园呗?
眼红五一旁边这块地的企业不在少数,可任由它们怎么出招,湘省,星城衙门就是不松口。
可现在青云加亿达一上场,从河边到五一,再到芙蓉,上上下下就一个态度,拆!
正所谓不破不立,相比于一点点商用土地,换回一个成规模的产业集群,这是做梦都梦不到的好事。
星城衙门更是喊出口号,谁耽误新能源产业园建设,谁靠边站!
不换思想就换人!
别以为新能源的未来,就几家胆大的民企看到了,国家级未来支柱命脉产业,岂是一两家私人公司可以推动的。
那是从上到下经过不断交涉,达成的合作共识!
是市场换技术的进阶版本,在看透了某些资本的丑陋嘴脸后,下定决心自己来的决心。
新能源汽车,取代传统燃油车市场,势在必行。
一则可以减少对传统海上生命线的依赖,这条从波斯湾经印度洋,过马六甲到华夏海的海上大动脉,时时刻刻被潜在威胁着。
如果能减少能源进口,将很大一部分传统油车改为纯电车,这其中蕴含的能源安全战略收益,简直无法想象!
动辄拿能源,粮食,技术卡脖子的某些人要失望啦,东大正在一点点夺回主动权!
第二个核心诉求更简单,传统燃油车,从发动机到变速器,有一个算一个,技术专利全部在西方国家手里。
但凡走这条路,无一例外全部要被收智商税,人家研究一百多年的先发优势,无论如何是绕不开的。
只有新能源电机驱动,趁着海外车企还没有将目光投过来之前,下狠心实现战略转型。
脚盆鸡企业暂时要失望了,氢能源?
除非专利全部公开免费,不然丰田这辈子,也别想吃到最肥的那块肉。
因为李某人早就计划好了,环渤海经济圈,绝不能留给敌人任何一丝翻盘的机会,还想通过经济影响地方?
门都没有!
充电桩,换电柜,他自己来!
做好了,两桶油拉进来,再把辽,鲁,冀,京津国资委拉进来,南方做产业升级,北方做产业配套,主打一个利益均沾。
在国家层面来说,弯道超车不是喊出来的,是实实在在做出来的。
汽车行业,万亿级市场,一个能撑起制造业大国脊梁的命脉产业,一个拥有千万级潜在消费市场的国度。
怎么可能容忍在产业链中,停留在提供廉价劳动力,和廉价零部件供应的受支配位置,辛辛苦苦赚点血汗钱,连四个轮子都买不起?
这不是扯淡么。
历史上的东大,都能硬生生咬牙撑过来,没道理这辈子就因为李某人,这只小蝴蝶扇扇翅膀,就把国家既定战略给搞没了!
那才是最大的笑话,简直侮辱全人类的智商!
所以整个湘省上下,对青云系提出的新能源产业园区建设计划,持无比热情的欢迎态度,总之一句话,只要能搞成。
要政策给政策,要资金给资金,要土地给土地!
要人给人,香江科技大学和湘省大学,中南大学的智能制造领域合作,完全可以再加上一个新能源专业。
以及一个电气自动化,电力工程,电机工程学科嘛,只要就业没问题,湘省甚至连大专都愿意安排转型配合。
所有的一切,都要为实现这个目标让路!
大方向上达成一致,剩下的细节就好办多了。
尤其在这里头,龙湖出力也很大,它们的惟一诉求就是,最好把所有流程,在当年11月19号之前走完,并对外公布意向协定。
为什么选择这天?
因为龙湖卡在这天上市,如果有星城亿达商业地产项目的助力,那股价不得起飞啊?
私下有没有交易不好说,反正与之相关的部门审核速度嗷嗷快,这也很符合青云系办事风格,综合论证完毕,追求极致的速度。
奔着目的地,干就完事了!
有湘省衙门亲自介入,允诺和星城税收73开以后,地方也大开绿灯,反正这雇佣的员工,消费能力总得贡献在本地吧?
五险一金交一交,每个月几万人,又是几千万上亿的收入,得缓解多大的财政补贴压力啊!
就是产业园具体放在哪,双方有争议,一个星城县在河东,一个沿江新区在河西,代表星城未来两个发展方向。
如果考虑搞城市群未来合并,那星城偏西南方向,明显更好一些,星城衙门也赞同,这区里总比在县里好。
问题哪个区再发扬一下风格,划个地出来安置一下亿达广场的动迁户?
这可不是小问题,毕竟地皮几乎相当于白送,还不能太偏僻,不然动迁户不答应,你给人家从市中心迁到郊区,谁乐意?
问题就卡在这,哪个区愿意做好事呢?
只能星城衙门内部协调了,点到谁算谁倒霉,最后还是青云集团站出来承担责任。
如果产业园规划在河西,就在河对岸再规划一片商用地,正好趁着地产,产业园项目一块建设个大型居民小区。
专门解决企业内部员工的居住问题,毕竟沿江新区的地理位置太偏僻,很多生活配套设施,如中小学资源,医疗卫生水平跟不上。
如果放在河东星城县,那就在临近市辖区规划一片商业用地,做一个集商业,居住一体的大型社区。
毕竟要为将来几万人的生活居住,做统筹安排才好。
总之青云集团就几个小要求,第一是配套的中小学校,譬如四大得弄个分校过来,建设成本由星城衙门和青云集团,龙湖集团分摊。
这是为将来有可能的学区房政策做准备,青云置业不是做慈善,总要趁着房价最高点集中套现离常
不然哪来的资金发展如此多的产业?
第二是医疗系统要有提前规划,分院也行,新建也可以,总得有才行,不然考虑到庞大的员工基数,和他们的家庭未来定居在此。
没有配套的生活设施总归是不行的,好在这时候星城的城市建设,还不是十年后,有的是可以协商的机会。
星城的房价,在09年只能说非常感人,后世也调控得当,最贵的时候,核心地区也就一万五左右。
不像鹏城,羊城,这时候竟然还有三五千一平米的地方,市中心也才一万多……
“总感觉是不是太快了点?”
王健宁离开星城之前,总感觉心里不踏实,他自己玩的够野了,以前打擦边球的项目不在少数。
但一边规划,一边申报审批,同时连设计图纸,公开招投标都没有,第一栋楼已经开始上推土机,开始咚咚咚拆了。
你敢信?
亿达一毛钱还没出,就被塞个天降大礼包,连动迁费用都是衙门从发展基金里,特批出来垫付的。
好像唯恐亿达,青云反悔似的,合同一签,手印一按,别想跑了。
“不快埃”
前来送行的... -->>
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