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前,又意味深长地看看邓思文、瞧瞧林小桌,转身之后,还不忘回抛一个眼神,仿佛在回答承诺“会负责”的邓思文——“我看够呛。”
盯着邓大路可恨的背影,林小桌做了一个决定——看在邓思文今天屡次维护自己的份上,她决定暂时不爆料“弯路灯之谜”的真相了,至于赛铭那边,她会另想办法应付的。
林小桌转念意识到,何须另想?这群龙驾校里,明明还有一个现成的谜题可用。
“好了,先松离合,起步。”邓思文在这时开口,指挥金诺诺继续练车。
金诺诺没有行动,而是犹豫地提出质疑:“他刚才说……只松离合,不松刹车,时间一长,容易熄火。”
邓思文面露惊诧之色,他显然并没有记住赛铭之前说过什么,一时不知该如何解惑。看热闹不嫌事大的林小桌,此时倒是笑出声来——刚才她指挥金诺诺“往前开”的时候,金诺诺毫不犹豫地依言而行,对于赛铭的指导,金诺诺也毫不怀疑,轮到邓思文这个真正的教练发出指令的时候,看似呆萌的金诺诺忽然开始独立思考,还极有主见地提出反对意见。
身为教练却落得如此田地,混成了整辆教练车里最不可信的人,邓思文还真是悲惨。
最终还是赛铭开口,替邓思文解除了尴尬:“你可能听错了,我当时说的是,只踩刹车,不踩离合,时间一长,容易熄火。”
“我没有记错。”金诺诺依然不肯起步,而是若有所思地目视前方:“离合,是一个对象,它有‘被踩住’和‘被松开’两种状态,而刹车也是这样的一个对象,它们的状态两两相互组合,只有四种情况。”
车内一片静默,所有人都在努力地消化金诺诺的复杂理论。
“你刚才说的确实是,不可以只踩刹车,不踩离合。这句话等同于,车辆行进过程中,不可以让‘刹车被踩住而离合没有被踩住’这一种情况发生,但是小邓教练也经常强调,离合踩到底的时候必须‘带一点儿刹车’,所以‘离合被踩住而刹车没有被踩住’这种情况,同样不可以发生,对吗?”
“不对,手动挡汽车在实际驾驶中,也有空荡滑行的情况。”赛铭反驳。
“安全起见,在马路上不能空挡滑行。”邓思文每次听见这类言论,都会变得不再迟钝——立即化身唐僧,严肃地强调他最热爱的“安全”问题。
“我不懂。”金诺诺摇摇头,她顿了顿,决定先说完自己的理解:“我们最开始学的时候就知道,‘离合被踩住’等于‘车会减速或者停’,‘离合被松开’等于‘车会加速或者动’。同理,‘刹车被踩住’等于‘车会车会减速或者停’,‘刹车被松开’这个状态,则不会带来任何额外效果。这说明,‘踩刹车’只能和‘踩离合’这个状态形成协同,如果和‘松离合’同步,会造成算法矛盾,在未知优先级的情况下,汽车不知道该加速还是该减速,陷入困扰之中。”
“等等,一辆教练车为什么会陷入困扰之中?”林小桌一头雾水,只听明白了金诺诺不想起步的原因,居然是关心这辆破车、不想让它“陷入困惑”。
“这是计算机技术领域的理论吗?”赛铭倒是听得津津有味,他没有笑话金诺诺,而是宽容地对她说:“听起来很有趣,不过离合器与刹车装置都是很复杂的结构,并不是你所说的……经过高度抽象化的两个‘对象’。这样吧,你先按邓教练说的做,我对机动车变速器原理有了解,可以慢慢讲给你听。”
赛铭发话后,金诺诺不再纠结,听话地缓缓松开离合,发动车子,开得甚至比之前平顺了许多。
“首先,刹车就是刹车,用外力让正在运动的车减速、停下来而已,它本身几乎不关心车的其他部件状态如何。”赛铭果然开始讲解:“它和自行车的刹车差不多,就是一个让轮子转得慢些的简单部件而已。”
“离合与档位,才是车行进的关键。档位是动力,而离合是切换动力的开关,你能理解吗?”
“我还是不明白。”金诺诺握着方向盘,诚实地回答。
“那就按照你的思维方式来。离合,有‘松开’和‘踩住’两种状态,它们对应的并不是‘车动’和‘车停’,而是‘与动力源脱离’和‘与动力源连接’,而一档至五档,就是不同程度的动力源。”