![](/themes/lewen/images/android.png)
请安装我们的客户端
更新超快的免费小说APP
![](/themes/lewen/images/apple.png)
添加到主屏幕
请点击,然后点击“添加到主屏幕”
/> 但是它并不会完全照抄斯贝发动机,必须要有所创新,才能达到更好的性能。
比如说它的尾喷口,就相对来说落后了,海陆也给涡扇九发动机研制单位,提出了改进的建议,采用扩散收敛片的设计,并且采用锯齿形状设计,会让发动机的红外隐身性能更好。
这个时候种花家航空发动机设计人员,还不知道锯齿状的发动机尾喷口有多好呢!
不要说种花家航空发动机设计师了,就算是鹰酱的航空发动机设计师,现在也不知道这一点呢。
因为在航空史上,锯齿发动机尾喷口,那可是在后来的F35战斗机上第一个出现的。
最开始F35战斗机的尾喷口,也不是锯齿设计。
这是因为鹰酱军方向普惠公司提出要求,必须要提高F35战斗机的尾部隐身性能,所以普惠的设计师们,才搞出了这种锯齿喷管的设计。
有了这种锯齿的设计后,就可以将雷达波很好的散射出去,从而提高雷达隐身性能,并且意外的还发现了几个好处,那就是这种设计可以降低尾喷口喷射出来的尾流的温度,也就是说能够提高红外隐身性能。
因为锯齿状的尾喷口收敛扩散片,可以让高温尾流预先混合并且散开,这样就让喷流得到了降温,而传统的平整尾喷口,形成的是一股很完整的圆形喷流,尾气温度不能得到有效的降低。
不仅如此,锯齿状的尾喷口设计还有一个好处,那便是能够降低噪音,后来很多商用飞机的发动机,都采用了这种锯齿设计,可以说现在海陆在全球第一个提出来这种设计,虽然不能马上得到验证,但是马上就得到了领导和专家们的重视,涡扇九发动机总师更是喜出望外,如果真有海陆说的那么好,那涡扇九发动机将来性能就一定会超过军方的要求!
航发专家们,都不得不承认,海陆绝对是一个天才,不然的话他怎么能有这样超前的,独特的眼光和创造能力呢?
毕竟谁也没有想到这个,但是海陆想到了,而且可行性看起来很高,很快就可以验证的。
航空发动机,绝对是顶尖的技术了,它可是航空强国的一个标志,在这个世界上,几个航空强国,在航空发动机技术方面,都非常的先进,现在种花家还处在比较落后的地位,要追上航空发动机强国,可真不容易,如果能够在某些领域实现超越,那绝对是一件幸事。
海陆还提出了一些建议,使得新材料,特别是复合材料到涡扇发动机上面,这样可以使这台发动机性能得到提升。
要知道国产发动机,一直以来就有一个问题,那就是寿命短,现在涡扇九发动机的设计寿命指标,已经提高到三千小时了,但是要实现这个目标,绝不是那么容易的。
毕竟种花家从鹅毛那里进口的三姨夫发动机,寿命也才一千五百小时呢。
三千小时虽然看起来挺高,但是比起鹰酱的三代航发,还是弱了不少,因为鹰酱的F100等三代航发,寿命都在五千小时以上了。