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得十分正确,可是太晚了。”回头发出命令。“全队保持阵型,左转舵4度!减速,7节!”共和军的这种应手甚至没有出现在他的思虑中,只因根本就不用预备。到了这个阶段,他唯一需要做的只是在保持队形整齐的基础上不断调整切入角度,指挥两艘先导舰死死咬住敌人单纵队的中心位置。在这样近的距离内,不论对方如何转向,都已改变不了被拦腰截断的命运了。而作这样简单的工作对于天下无敌的皇家海军来说并不费力。
可是随后的变化却让他大吃一惊,长风号的吊索上竟然又升起一面右转8度的令旗。第一时间恍然大悟,共和军的意图根本就不是要抢占他的左翼,而纯粹是掉头逃跑的做法。他深知己方虽船坚炮利,可是拍马也追不上这种航速惊人的长风舰,眼见胜利在望的杰利科如何不急,一连串下令:“左转2度,25节全速前进!”势必要在共和舰队180度转向完成之前追上敌舰。以他多年的航海经验,这一点也是完全可以做到的。
霍金犹豫半晌,小心道:“司令官阁下,我们有四艘老舰最高航速只有17节,这样行动恐怕会掉队?”
杰利科表现出强大的自信,安慰道:“不,不用担心——”
霍金忽然惊叫道:“上帝!中国人在干什么?”原来他忽然发现所有的长风舰都没有按令旗的指示完成右转舵的动作,反而正在步调一致的左转舵。要知道在当时的海战中,所有行动都必须依照旗舰上不断升降的令旗来完成复杂的战术动作。除旗语外,这是各舰之间唯一的信息交流方式,当然也存在采用事先约定行动、而故意用假令旗来迷惑敌人的可能性,但是这在海战史上还从未发生过。那是因为事先谁都无法预料在瞬息万变的战场上即将发生什么情况,这样做的结果只能是弄巧成拙,人为地为自身制造灾难性混乱。他自然不知共和军的主要通讯工具根本就不是令旗,而是安装在各舰长室的无线电。
此时“长风”号指挥舱中,共和国东海舰队大队长、年轻潇洒的海军少将江鹄同志,正春风满面地对着硕大的话机发出一道命令。“海狼就位!”
十艘拖曳在长风舰尾部的鱼雷艇相继解下拖索,在几十名海狼突击队员的操控下,疾冲向庞大的英国舰队。这种每艘仅25吨的小型高速鱼雷艇在这些训练有素的海上精英手中,灵动异常。
与此同时,完成了4度左转动作的长风编队,也以28节的高速冲向远远落在敌军右翼后方的两艘老式驱逐舰。
骄傲的杰利科将军终于皱紧了双眉,捏紧的双拳中沁满了汗水。这种情况只有在他亲身经历那次皇家海军历史上最著名、同时也是损失最惨重的战列舰碰撞事故中才发生过。那是发生在1893年6月22日地中海舰队的战列舰“Victoria”和“Camperdown”之间的碰撞。由于舰队司令George Tryon爵士的错误命令,导致两艘万吨级战列舰相撞沉没。当时在场的有11名舰长和数千官兵,可是没有一个人能够阻止这场悲剧的发生。
一种不祥而又常年徘徊心头的阴霾悄然升起,那种大难将至却又无可奈何的感觉如18年前般再次席卷了他的全身。当年他的身份还只不过是“Victoria”舰上的副舰长、中校军衔,可是如今整个舰队的生死存亡都操纵在他一念之间。他感觉到一阵莫名的惊恐,虽然他不能确定这惊恐来自何方。他的敌人虽然狡猾无比,但是毕竟对他麾下这支拥有强大火力和坚厚装甲的帝国舰队不能构成威胁,至少不能构成致命的威胁。
可是很快,他就会明白真正的威胁是来自何方的了。
他全力收摄心神,命令左翼两艘速度较快的巡洋舰增援那两艘正饱受长风舰上120mm速射炮摧残的老舰,同时指挥排炮齐发,边打边退,试图以最快的速度摧毁掉正面这批滑不溜手的鱼雷艇。他对两艘主力舰的装甲很有信心,深信仅凭这些小口径鱼雷根本无法击穿他们水线以下坚固的装甲,他担心的是这些凶猛的小动物掉头去袭击其他舰只。并不是每一艘军舰都有这么好的防护,必须首先干掉他们。
隆隆炮声中,一阵低沉的“嗡嗡”声传入耳鼓。这声音有点似曾相识的感觉,稍稍辨听了一下方位,朝上方望去。隔着舱室的玻璃窗,他赫然看到空中一群外形奇特的物体。
他目瞪口呆地瞧着这片黑压压的怪物向“米尔兹”号上空席卷而来。一瞬间,他意识到曾经在一次上流社会的聚会中见过这种玩意,对了没错,这家伙的名字叫飞机。可他不明白的是,为什么会在这种场合再次见到这家伙。
不过,很快杰利科将军就得到了答案。