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这一来一回的航程耗时大概2个月时间，王海冬就如同一般商人般买货卖货进行贸易，这一趟下来倒也赚了些零用钱，不过比起他在东方那段时间的疯狂积累却也是没得比。叶*子悠*悠
三艘巨舰的物资2个月总共给王海冬带来4000金币的收益，平均下来每个月每艘船只有600多700不到而已，相当于整艘船成本的1，如果王海冬真是一名商人或者在地中海贸易上7、8年足以赚回整个舰队的成本。
这其实也差不多是一支舰队正常的成本和运营模式，如果加上受损以及常年的维护，一艘船从出厂到收回成本的时间大概在10年左右，而现在的东方就如同早期欧洲展开航海以及远洋贸易时的景象，一艘巨舰一个月的利润就可能上万，不用半年时间就足以抵消所有的购船成本。
王海冬在这断时期的航行中也发现，整个西方市场几乎都处在萎靡的状态下，除了铁矿石和黄金饰品以及麻这三样物资因为战争的原因而价格高涨需求扩大外，剩下的商品几乎都处在一个萧条滞销的情况下。
“东方人占领了东南亚，又占领了新大陆，下一步他们就会来占领非洲，甚至是整个欧洲把我们赶入沙漠”这是王海冬在抵达休达后听到的最新消息，王海冬却也大概猜到了经济萧条的根本原因。
王海冬在航行至雅典时就接到了来自商业协会的电报，驱逐整个东南亚西班牙以及葡萄牙势力的工作已经全部完成，除了少数在大岛内陆的白人，整个东南亚可以说已经再次变成了东方人的后花园。
西方的商人虽然没有发报机这样的神器，可是他们却有各种能够传递信息的宝物，王海冬完成计划时，西方那些大势力也肯定第一时间收到了消息，他们对于商品的购买力也急剧下降，纷纷把资金投入到武器铠甲等战争物资上来。
原本王海冬还以为是海雷丁开战的关系影响到武器的价格，他却没想到到了最后竟然是为了他在东南亚的作为。
“大惊小怪的西方人，从东方打到西方？我可不是那些美国人会做这种吃力不讨好的事情。”就算王海冬的那个世界的最强国，想要控制中东的一小片区域都被搞得焦头烂额，更何况在这个运输时间成本成倍增加的世界，从远东控制极西的欧洲？这不比直接登上月球来得简单。
除了东南亚这些原本大多数就藩属与东方的国家政权，想控制整个美洲几乎就调动了整个东方的资源和人口，而美洲大陆到现在才不过不过5万的移民，甚至还没有被赶到圣约翰港的白人的一半数量。
而这可是王海冬筹划了整整两年的结果，可见这个世界想要进行春运这样的人口迁移的困难程度了。
当然王海冬也不否认，如果东方现在就拥有西方经过几十年积累后的航海底蕴的话，把整个迁移的人口翻上3倍并非不可能，但是这毕竟是几十年的差距，就算东方的步伐再快，靠着基础上的积累，大概也要花上10年的时间才行。
港口、船厂、水手、海员，这些都是航海必不可少先期资源，如果不准备好这些，光是有大量的舰船，也难以让整个海上贸易一下子变得发达起来。
以王海冬现在的能力，他甚至可以做到量产千吨级燃烧柴汽油的钢铁巨舰，可是造出来谁来开？有没有港口能够停靠？造船厂如何维护修理？
“所以科技并不是越强就约好的，前进半步是天才，超前一步就是疯子，这个道理放在什么地方都是可以共通的，你想在农奴世界实现**？那就只有让所有人跟着你回到原始物资分配的结果”这是王海冬的总结，也是结合他那个世界总结出的金玉良言。
海雷丁在这段时期的作为让王海冬十分满意，2个月时间，西班牙所属的舰队频频受到攻击，海雷丁并没有太过去骚扰那些商船的意思，从港口间流传的消息来看，他对于进攻西班牙的军舰特别有兴趣。
海雷丁本身的舰队大都由大型或巨型的阿拉伯浆船构成，浆船舰队总规模在20艘左右，如果加上他早期战斗俘虏来得那些大中型的方形帆船或是西班牙帆船的话，舰队总规模还要增加上一倍。
当然这些船原本的实力和战舰比起来是相差极大，一般海雷丁通常都把他们放在后方，用作打劫普通商... -->>
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