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    一级方程式赛车的外形非常奇怪,与一般汽车大不一样,它的车身特别矮,前面还装有一块薄板,车轮却又宽又大。赛车为什么要设计成这种怪模样呢?方程式赛车的速度特别快,因此,车身矮有利于减少空气阻力。车身前面的薄板叫扰流板,装上它之后,就能防止赛车高速行驶时迎面而来的气流下钻,减小其举升力。同时,汽流改由车顶通过反而增强了赛车轮胎和地面的附着力,提高了赛车操纵的稳定性。赛车的轮胎特别宽大是为了最大限度地增强赛车的地面附着力。赛车在急转弯或加速时,重量主要落在后轮上,因此,赛车的后轮设计得更为宽大以增加车辆的稳定性。比赛中,赛车经常驶入维修站,更换轮胎后重新驶向赛道。这是为了尽可能增加轮胎与地面的接触面积,赛车轮胎用柔软的黏性橡胶制造,表面没有任何花纹和沟槽,飞速运转的轮胎与地面产生的剧烈摩擦,使其磨损十分严重。因此,一场比赛下来,赛车往往要更换好几次轮胎。

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