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8月9日早上，经过紧张的卸载，美军运输船上的物资大部分被卸在了瓜岛的滩头上，但仍有部分物资没有来得及卸下，运输船队便匆匆返航驶离了瓜岛海域。这也是无办法的事情，弗莱彻中将指挥的第61特混舰队已经暂时撤出瓜岛海域补充战机和燃油，在缺少空中掩护的情况下，特纳少将也只得将剩余的盟军舰艇从瓜岛地区撤往南太平洋司令部所在地努美阿。短时间内美海军陆战队不得不孤军驻守瓜岛。
“蒙特中校，这是珍珠港太平洋战区司令部尼米兹上将给你的任命电报。”正当蒙特同范德格里夫特少将及其参谋人员在陆战队师指挥所召开一个防守战术会议的时候，一个通讯员把一份电报递给了范德格里夫特少将，少将看完后又把电报递给了蒙特。
“三天内修复机场，五天后进驻战机，一个星期后形成战斗力，尼米兹上将的要求真不低。”蒙特的面上现出并不轻松的神色。电报的内容是任命蒙特为瓜岛机场的指挥官，全面负责修复机场的事务，蒙特将在机场修复后，暂时出任以该机场为基地，新组建的美太平洋第11陆军航空兵联队联队长。
“确实是个艰巨的任务，我将会全力协助你完成这项任务，有什么需要蒙特中校你尽管提出，人员和物资将优先供给机场使用。”范德格里夫特少将当然明白瓜岛上的机场早日投入使用的重要意义，不然他也不会推荐蒙特出任这个职务了。
“按照尼米兹上将的要求，我认为500个工程兵是不足够的，最少要增加到800个才行。”蒙特也实事求是，毫不客气地要求增加人员物资“为了能把物资从滩头阵地快速运往机场，必须立即对被破坏的道路进行前期抢修。”
“对于瓜岛上的防御布置，我个人认为应该把机场作为重中之重，守住了机场就等于守住了瓜岛。机场附近的防御工事应该在原有的基础上大幅增加，以防止日军从任何方向上对机场实施偷袭。”这一天来蒙特一直对瓜岛机场附近的地形地貌图作仔细的研究。如何在机场附近布置防御工事自然也在蒙特的考虑当中。
“我会根据你的建议对瓜岛的防御进行必要的调整，估计日军也不会轻易放弃这个机场，一定会想尽办法对瓜岛进行反攻的。”范德格里夫特少将点点头，同意蒙特的说法，这次之所以能如此顺利地占领瓜岛，主要的原因还是日军对机场防御的不足，和没有及时进驻战机，美军当然不能再犯这样的错误。
这个防御和抢修瓜岛机场的战地协调会议，开了整整两个小时。确立了以机场为防御核心，以滩头阵地为防御屏障的防守策略。还就机场修复投入使用后，空陆如何协同作战进行了初步的协定。
吃过午饭后，蒙特便在警卫班的保护下，坐着军用边三轮摩托车，率领300名工兵先行赶往瓜岛上的机场，另外500名工兵押送辎重物资，浩浩荡荡地跟在后面。
由于现时瓜岛上的路况比较差，不利于吉普车的行进，边三轮摩托车成了这时不得而的代步工具。瓜岛主要道路上的残余日军，被美清剿分队经过近一天的清剿后，已经基本肃清，撤退的日军工兵大都逃入了瓜岛的山地密林之中。坐在边三轮中虽然颠簸，但总比两条腿步行要来得好些。
300人的先头部队，经过一个半小时的行军才顺利到达机场。一到达机场，蒙特立即命令工兵对机场进行全面清理。先把一些被炸烂已不能修复的建筑进行彻底爆破炸毁，把日军留下的仍可使用的工程车辆和建筑物资，修理工具进行收集再分配使用，清扫飞行跑道、机库、油库、机场指挥塔楼的各种垃圾废品，能废物利用的就先堆放在一起，不能再利用的就运出机场倾倒。
在后续辎重物资分队未到达机场前，蒙特坐着边三轮围着机场实地转了几圈，从新规划了一下机场的设施重建蓝图。由于美军的飞机和日本的飞机存在着一定差异，日军原来的双飞行跑道并不能满足美军的大型陆基轰炸机的使用。蒙特决定把原来的双飞行跑道合并为一条主跑道，这样美军的b-17重型轰炸机和b-24、b-25中型轰炸机也能在这个机场上起飞降落，而不仅仅是战斗机和“复仇者”轰炸机。（“复仇者... -->>
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