云南之行一

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    　　2005年5月1日，我独自踏上了南去的列车。从北京出发至昆明，沿途要历时42小时。孤单的我，只想出去走走，看看，放松一下自己郁闷的心情。

    火车启动了。列车员喊着：“到后面睡卧铺去”于是我从3号车厢搬到5号车厢，这是无烟车厢，我躺在下铺，一个美好的旅行开始了。这里没有空气的干扰。一个人的书桌，上面铺着绿格桌布。现实培养了我的自信：只要想，就去做。瞧，现在世界就在展现他的微笑。

    下午16：25，我们超过了太阳。一架飞机在展现了他各个角度后，慢慢消失了。天上、地上的人们都急忙地从这个地方赶往那个地方。

    在这个从头开始的日子里：05/5/01，我和他完全失去了联系。在最后的昨天，他失踪了。我总在想一句话：es muss sein？！（非如此不可？）

    列车经过武昌时，透过车窗，列车在武汉长江大桥上如长龙卧波。举目四望，视野开阔。万里长江，浩浩东去，大江两岸的景色，令人心旷神怡。我看到了江南第一名楼之称的黄鹤楼。黄鹤楼相传始建于三国吴黄武二年(公元223年)，1700多年来屡建屡毁。远眺黄鹤楼，濒临万里长江，雄踞蛇山之巅，挺拔隽秀。楼的各层大小屋顶，交错重叠，飞檐翘角，仿若是展翅欲飞的鹤翼。翘角多达数十个，造型优美，结构精巧，气势辉煌。楼共五层，尖顶，层层飞檐，四望如一。另加约有5米高的葫芦形宝顶，雄伟、辉煌、瑰丽。唐代诗人崔颢那首名流千古的佳作：“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁”使黄鹤楼从此赢得了“天下江山第一楼”的美誉。

    列车到长沙站的时候停车10分钟，躺了十多个小时，身体已经觉得腰酸背痛了，于是我起来活动活动，只见站台上卖零食的服务员推着餐车在列车车窗旁来回叫卖，给沉寂的站台增添了几分热烈的气氛。长沙是我曾经往向的城市，可是当列车经过长沙的时候，或许没有深入其中我亦未感觉到它的美丽，只觉得这个城市有些破落陈旧，豪无现代化城市的气息，有些微微的失望。那个毛主席当年战斗过的城市怎么会是这样的呢？我自语。

    列车过了娄底，便开始进入贵州地带。山势陡峭，奇峰怪异，怪石嶙峋，给人一种胆战心惊的感觉。长长的列车穿越在崇山峻岭之中，时而蜿蜒前行，时而如长龙卧波横跨江面，抬头仰望那湛蓝的天空，竞是如此的万里碧空如洗，比北方的天空干净、湛蓝，仿若崴峨的山峰与天相接，直插云霄。峻峭的山涯上一株株松树婷婷在涯壁上，展现着它的卓越风姿，翠绿的枝叶在阳光下熠熠生辉。再俯视山涧的溪水，潺潺的流淌着，清澈见底，只见清澈的水底鹅卵石在水里洁白如玉，像未被雕琢的璞玉。涯壁上碧绿的树影倒映在水中，构成了一幅泼墨的水墨画，如是诗意。岸边偶有鱼船停泊，三两只飞鸟掠过水面，泛着粼粼波光。久居城市，远离了都市的喧闹，一览大自然如此纯净的天然画卷，身心顿感格外的舒畅明净。此次远行是我距2002年广西北海之行后的又一次独自远行云游他乡，心里充满着对春城的无限向往。

    怀着对春城的无限向往之绪，经过42小时的长途跋涉、穿山越岭，于次日17：45分终于到达了目的地。朋友来火车站接我了，这是一个高原环保城市，处处满是绿影婆娑，橉次栉比的高大建筑，充满着现代化的气息。生活在这个城市里的人们，肤色几乎都是黝黑的，或许是离地球赤道近，长年被阳光照射的原由吧。

    次日清晨去了昆明的花卉市场，只见簇簇鲜花竟相争艳，各展其风姿，四处洋益着芬芳，鲜花与干花构成了花的海洋。然而这里的瑰玖花竟然以二元钱一公斤出售，比北京便宜了好几倍。干花，香囊亦是物美价兼，攒动的人群与琳琅满目的各种花卉，使花卉市场充满着浓浓的商业气息与繁荣。在这里可以看到各种珍奇的名贵花卉，数千万种品种展现在眼底，看得人眼花缭乱，神清气爽，好不惬意。

    下午去了世博园民族村。56个民族组成的民族村，在花团锦簇中展现着他瑰丽的民族风情。各色的民族服装、民族舞蹈给民族村增添了无限的生机与灿烂，使得中国这个有着悠久历史文化的古国源远流长着他的文化底蕴。然后逛了昆明广场，虽然没有北京的王府井那么繁哗，富丽堂煌。然而攒动的人群，各种商家在“五一”期间的促销活动，亦是给广场增加了繁哗的热烈气氛，人们纷纷抢购着自己喜爱的商品。

    夕阳黄昏，华灯初上，浏览着春城的夜景，一天的时间很快就结束了，驻足在这个繁哗的都市，歇息下来才觉得身心很疲备。于是早早入睡，准备明天去石林。